兩岸觀光仍無解禁跡象 業者受不了醞釀陳抗

兩岸觀光仍無解禁跡象 業者受不了醞釀陳抗
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臺灣邊境與禁團令已解封近半年,唯獨對中國大陸仍未解禁。(本報資料照)

臺灣邊境與禁團令已解封近半年,民衆可參團前往各國家旅遊,唯獨對大陸仍未解禁,旅遊業抱怨許久,原以爲1個月前開放增飛兩岸航點是好的開始,不料沒有後續,業界出現反彈聲音,更醞釀上街陳抗發聲,呼籲政府儘快開放陸客來臺,或至少讓臺人能組團先行。

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陸委會今3月9日公佈恢復兩岸航點規劃,兩岸除原先的5個航點,另恢復10個定期航點、13個包機航點。但實際上,近1個月來,10個航點裡航空公司僅申請不到一半,包機航點更是乏人問津,代表商務客不足以撐起市場,開放旅遊纔有商機。

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全球新冠肺炎疫情已走入尾聲,臺灣以疫情爲由暫停組團赴陸,又見陸委會與中央流行疫情指揮中心互推問題,至今不願解除,讓業者相當不耐。日前有業者在400多人的LINE羣組內發聲,羣組成員包括總統府秘書長林佳龍、立法院副院長蔡其昌、交通部長王國材、觀光局長張錫聰及多名立法委員,直接表示再不開放兩岸旅遊,真的有業者要上街抗爭了。

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中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽透露,兩岸旅遊解封拖太久,觀光業很多人已經跳起來了,紛紛透過各公協會系統反映,許多人氣到想上街拉布條抗議。

李奇嶽分析,攤開2019年航空公司的財報,兩岸航線佔營收的4至5成,全國4000多家旅行社裡面,9成有做發往大陸旅遊的團,出境市場團客有3分之1是前往大陸,可見兩岸旅遊對航空業、旅行業而言,都是極其重要的市場。

李奇嶽說,2019年兩岸關係再差,陸客入境人數還是第一名,若要算上入境天數,每位陸客平均停留臺灣7天,日本、韓國、香港的客人,平均入境3.5天而已。再算觀光產值,日本客的日均消費第1名,陸客爲第2名,但日客每天只比陸客多花1元美金,陸客停留天數則多1倍,等於1個陸客可抵2個日客。

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「多一點民間交流,少一點政治紛擾。」李奇嶽認爲,兩岸僵局不是辦法,陸方不動,至少我方可先開放組團赴大陸旅遊,讓旅行社有生意可做。