長榮馬士基 營運佈局不受影響

長榮馬士基 營運佈局不受影響

目前隨着疫情紅利消失,供應鏈恢復,運價崩跌,國際海運業者不諱言指出,海運的客戶這幾年被「海撈」好幾層皮,再加上趨勢逆轉,由賣方市場轉爲買方市場,未來幾年貨櫃海運的運價只有低不會高。

高市府守护海洋 净滩合作社开跑

景氣循環有高有低,在景氣轉淡之際,海運業者仍持續進行既定計劃。

如長榮已將旗下2012年起交付L級貨櫃船(L type)塗裝改爲青蘋果綠,跟進2.4萬TEU(20呎標準櫃)貨櫃船的同款亮色系,取代過往墨綠色的船身,也一併將白色字樣的EVERGREEN字形放大,船隻航行時更顯眼,企業識別更年輕及活撥。

長榮加快速度改裝脫硫塔,已有147艘船配備脫硫塔,艙位佔比80.2%,船舶數佔比71.4%,領先業界。

我銅學 小說

华为5G新手机震惊全球晶片从哪来?蔡正元爆细节

長榮持續佈局港口領取得巴拿馬個朗貨櫃碼頭100%股權以及埃及阿布基爾港貨櫃碼頭20%股權,藉此持續鞏固美洲、歐洲、非洲等地的航運服務網絡。

除了長榮之外,馬士基積極完整佈局海、空運物流,包括市場熟知的投入航空貨運市場,也宣佈在捷克北部建立電動汽車電池的倉庫,朝着物流、倉儲的多角化經營。

聪明小孩 伊良部篇

国内疫情严峻 金门考量重启机场入境快筛站

二胆兵因欠债游大陆?陈玉珍「已连系他父母」这样说